距离921治超新政已经过去一年多，在这一年的时间里，被人们称为史上最严的治超行动现在如何了？下一步交通部还将针对哪些问题严加打击？

11月9日，2017年全国汽车物流行业年会于海口启动。会上，交通部运输服务司领导针对“轿运车”治理做出全方位解读。本文对其发言做出要点整理，希望能对较运行业运输者有所帮助！

一、安全形势好转

1、双排车全部回归单排车，减少了安全隐患；

2、截至9月30日，全行业1.2万辆不合规车辆运输车退出市场，通过运管系统注销道路运输证或车辆恢复原状。

二、行业秩序逐步净化

1、治理工作得到各主机厂、整车物流企业、行业协会的认同和支持；

2、市场运价合理回归，并平均上涨20-30%；（待明年治理完成，很可能还会再上涨一部分）

3、逐步形成合理合规的市场环境，逆向淘汰的格局得到遏制。

三、运力结构日趋合理

1、符合国标要求的2500辆中置轴车辆运输车开始进入整车物流市场，逐步替代不合规车辆，从而保障运力充足；

2、乘用车走铁路、水路的运量明显增加。

 

一、未在系统申报的、超出退出期限的不合规车辆仍在路上运行

10月30日-11月3日，交通运输部、工信部、公安部等部门联合对黑龙江、吉林、河北、山东、河南、湖北等六省督导检查，采取明察和暗访相结合的方式。

检查的重点地区：

1、乘用车制造企业：一汽大众、长城汽车、东风本田、神龙汽车、郑州日产等；

2、整车物流企业：安吉、长久、一汽、哈弗、东本储运等；

3、高速公路收费站、公路治超站。

根据抽查结果，各省都有一定的比重，是属于未在系统申报的、超出退出期限的这2类不合规车辆。

二、合规车辆，违规装载

1、在检查过程中发现，合规六位车将尾板抽出装载乘用车；

2、六位车装载八辆车。

三、不合规车辆存在其他严重违法行为

例如：

1、车辆套牌

2、已达到报废年限

3、超过3年未年审

4、拼装车辆

5、……

上海道路救援提醒各位车主以及司机朋友，安全驾驶，不做违法之事，安全你我他。上海道路救援热线：021-61995995     http://www.jiuyuan114.com/安拯汽车救援24小时为您保驾护航。